受全球航运需求回暖 、地缘政治博弈加剧以及外资巨头逆势加仓等多重利好因素叠加共振 ，港股航运股多数走强 。

　　截至发稿
，中远海能(01138.HK)涨6.61%，东方海外国际(00316.HK)涨3.63% ，太平洋航运(02343.HK)涨2.94%
，中远海控(01919.HK)涨1.67%
。

　　消息方面，周三 ，波罗的海干散货运价指数(BDI)受各主要船型费率的强劲提振，一举跃升至2023年12月以来的最高水平。

　　其中波罗的海干散货运价指数上涨174点
，涨幅5.5%，报3331点 ，为2023年12月以来最高水平 。海岬型船运价指数上涨421点
，涨幅8.1%，报5642点 ，为2023年12月以来最高水平；日均获利上涨3819美元
，至47666美元
。巴拿马型船运价指数上涨69点，涨幅2.9% ，报2429点
，触及三个多月高位；日均获利增加628美元，至21865美元。超灵便型船运价指数上涨7点 ，涨幅0.4%
，报1657点 。

　　运价走高的同时，宏观能源价格与地缘政治风险的升温 ，构成了航运股走强的另一大底层逻辑。

　　与BDI指数走强同步，国际原油市场近期表现出强劲的向上动能
，目前核心基准油价已稳步站上90美元/桶上方
。高油价背景下，原油贸易与运输的活跃度提升 ，直接利好能源运输企业的营收基数。

　　据最新报道
，美国官员证实美军在周二的行动中，首次直接针对两艘伊朗政府所属油轮实施了打击 。此举旨在报复伊朗此前在霍尔木兹海峡对商船的袭击
。

　　美国官员指出 ，将打击目标扩大至油轮
，是特朗普批准的全新“油轮换油轮”反制政策的一部分。关键航道的安全隐患可能导致船舶绕行
、运输周期拉长以及有效运力供给收缩，从而对油轮运价形成强有力的底层支撑 。

　　中远海能获贝莱德大举加仓

　　从上图来看 ，中远海能表现居前
，其股价在早盘创下6月25日以来新高
。

　　根据香港交易所9月2日披露的最新权益变动信息，全球最大资管机构贝莱德已于8月28日大幅加仓中远海能的H股 ，其中好仓比例
，由原先的6.15%大幅攀升至8.51%。

　　星展发布研报称，上调中远海控2026年收入及盈利预测5%及38% ，以反映上半年业绩胜预期及较高的运费假设，目标价由14.2港元上调至18.4港元
，基于2027年预测市账率1倍，维持"持有"评级 。公司2026年预测股息率约6% ，提供下行支撑
。

（文章来源：财联社）