8月1日 ，多家车企公布7月交付数据 。作为年中冲量后的首个月份，销量环比回落几乎已成必然。数据显示
，7月，“蔚小理” 、岚图、深蓝等均出现环比下滑
。

　　乘联分会日前指出
，7月是车市的传统淡季，6月半年度冲量透支效应显现 ，市场将回归真实需求驱动。多地高温
、暴雨及洪涝灾害抑制线下客流与终端交付
，消费者购车意愿较弱 。以旧换新政策与新车交付放量为市场提供底部支撑，车市维持低平台运行 ，呈季节性回落
。

　　但纵向对比来看
，上述几家车企大都同比维持正增长。具体来看，蔚来汽车7月交付新车35934辆 ，同比增长71%
，其中蔚来品牌交付20008辆，乐道品牌交付10155辆 ，Firefly萤火虫品牌交付5771辆 。

　　小鹏汽车7月交付38027辆，同比增长4%
。今年以来
，小鹏汽车相继推出小鹏GX、MOMA L03两大爆款车型，已为品牌积累了相当体量的订单 ，小鹏汽车董事长 、CEO何小鹏日前表示
，自8月起，小鹏的产能将会逐月出现跳升 ，其中对于L03来说
，自9月海外开启交付起，9
、10月对L03生产能力的拉动将会是小鹏之最。此外 ，小鹏今年还将推出两款全新车型
，新品投放节奏贯穿全年，有望持续拉动全年销量增长 。

　　仍处于调整期的理想汽车7月交付30468辆 ，同比下滑约0.86%
，环比下滑1.38%
。日前，全新理想L6正式发布。该车曾是品牌销量支柱 ，如今与i6组成双车型动能矩阵，有望为后续市场表现注入强劲动力 。

　　岚图汽车7月交付13189辆
，环比略微下滑，但前7个月累计交付89453辆 ，同比增长31%
。深蓝汽车7月全球销量29213辆
，环比下滑13.12%，但同比增长7.52%。

　　值得一提的是 ，当整体市场增速放缓
，却仍有车企跑出了独立行情 。数据显示，零跑7月交付量达101267台 ，同比增长102%
，单月交付首次突破10万台大关，成为国内首个达成单月超10万台量级交付的造车新势力品牌。

　　极氪也在激烈的市场竞争中稳速前行 ，已连续6个月同环比双增长
。7月
，极氪交付新车35837辆，同比增长111% ，再创历史新高。极氪9X、8X超级电混车型继续领跑的同时，猎装 、7X等纯电车型全球交付均破万 。在行业整体承压的背景下
，极氪始终保持稳健的价格政策
、积极坦诚的用户沟通，实现量价齐升、口碑加速向好的品牌势能
。据第三方调研数据 ，极氪已稳居豪华高端品牌阵营。

　　当下
，新势力在全球汽车产业格局中已占据举足轻重的地位，其市场表现亦是车市走向的重要缩影 。乘联分会表示 ，结合终端表现推算
，7月狭义乘用车零售市场规模约152万辆，环比下降5.1%
。其中新能源零售量预计98万辆左右 ，环比持平微降
，渗透率约64.5%，渗透率进一步提高。

（文章来源：南方都市报）